💻我夢想中的 MacBook

自從 M1 推出以後,我就希望 Apple 能夠復活 12 吋 MacBook。今年中開始有低價版 MacBook 的傳聞,讓我這個常常出門寫文章的 Mac 愛用者十分期待。

Apple 在 2015 年推出過一款 12 吋螢幕的 MacBook,重量只有 920 克、厚度 0.35-1.31 公分。採用 Intel Core M 系列處理器,效能不強,價格卻比 MacBook Air 高出一大截,但那種輕薄真是夢幻。

12 吋 MacBook 正面
12 吋 MacBook 正面
12 吋 MacBook 側面
12 吋 MacBook 側面

這款 MacBook 到 2017 年就停產,又貴、效能也不適合拿來做軟體開發。我當時沒有閒錢,不然應該會買來收藏,可惜錯過了它的年代。

Apple Silicon 的驚人效能

時間快轉到 2020 年,Apple 突然宣布 Mac 要從 Intel CPU 遷移至自家設計的 M 系列晶片。出於好奇,我申購了開發機 DTK。外觀是 Mac mini,但是採用 iPad Pro 上的 A12Z 晶片。安裝了 macOS,用起來非常流暢,讓我印象深刻。

後來 MacBook Air M1 正式推出,我就買了一台、DTK 也換購 Mac mini M1。

當時,我在公司使用的是頂規 MacBook Pro Intel Core i9,也就是那個動不動就發熱到風扇「起飛」的款式。而最低階的 Apple Silicon M1 ,在編譯 Xcode 專案的速度卻幾乎不輸給前者,卻非常冷靜。真的是沒有比較就沒有傷害

從此,我就成了 Apple Silicon Mac 的愛好者。

後來換了公司,分配給我 MacBook Pro M1 與 iPad mini M1。一時之間,家裡有 4 台不同的 M1 設備,真是頗妙的

M1 實在是非常優秀的 SoC,效能即使到現在對於許多輕度工作的 Mac 使用者都十分夠用。

Apple Silicon 的優秀節能

除了效能,M1 也非常節能,一改人們對於 MacBook 續航力不足的印象。

很久以前,我曾經迷上「用 iPad 作為主要電腦」的概念。最主要原因就是 iPad 的續航力遠比 MacBook Pro充足。但是這個優勢在 Mac 改用 Apple Silicon 以後就完全顛倒了。常常是我本人都工作到沒電了、MBA M1 還游刃有餘

看到 M1 這種表現,我不禁想到,如果 Apple 把當年 MacBook 12 吋的機身,塞進 M1 會怎麼樣呢?畢竟 MacBook Air M1 沿用了之前的 Intel 機殼,雖然外型經典,但是 SoC 放進更小機殼應該也會有很好的表現。

不過後來 MBA M2 的全新設計,改成比較扁平的外觀,一直用到目前最新的 M4。

謠傳 Apple 將推出採用 A 系列 SoC 的 MacBook

再把時間快轉到今年 6 月底,分析師郭明錤 (Ming-Chi Kuo) 表示:Apple 正在準備生產以 A18 Pro 處理器的低價版 MacBook。

A18 Pro 是用在 iPhone 16 Pro 系列的 SoC,有 2 個效能核心、4 個節能核心。這樣的效能拿來跑 macOS 夠嗎?如果從 Geekbench 的分數,A18 Pro 的多核心效能已經超越 M1、單核心效能在 M5 出來之前也是頂尖水準。

Apple 要推出這樣一款 MacBook 的理由並不難懂。即便到了 2025 年,MacBook Air M1 對於許多人來說也是一台很夠用的 Mac,適合入門 macOS。在 Amazon 上二手價格在 400 美金以內,也有少數機會買得到便宜的新品。這樣的市場,與其讓二手流通,不如 Apple 自己把價格帶往下延伸。

採用 A 系列處理器的 Mac,雖然不適合拿來做軟體開發、本地 AI、影音剪輯、遊戲等工作,但是優秀的單核心效能會帶來很好的網頁應用體驗,也可以說是大部分人日常的電腦使用場景。

定價有多便宜?什麼時候會推出?我更想知道的是:會有多重?續航力有多好?

也許 Apple 會因為成本考量,沿用現在 MacBook Air 的機殼,再縮減一些元件、電池容量。畢竟這台 MacBook 的用意就是要讓 Mac 接觸到更低價的市場,節省研發成本就能確保更多的利潤。

我們可以合理猜測,在效能有 M1 水準的情況下,這台 MacBook 可以做到更節能。要達到相同續航力標準,所需的電池容量可以更低,所以理論上能比 MacBook Air 更輕。

我為什麼想要這樣一台 MacBook?

我為什麼對這台傳聞中的 MacBook 這麼有興趣呢?因為現在的「工作」有一大部分是寫作,也就是用來寫你讀到的這些文章

我現在的主力設備是 14 吋 的 MacBook Pro M3 Max,效能十分優秀,足以應付我所有的開發工作,甚至本地 AI 的需求。但是另一方面,它的重量有 1.62 公斤,不能算是一台可以輕鬆背出門的電腦。並且 Max 晶片有比較多的運算單元、低負載時的功耗較高,導致續航力較差、鍵盤也常溫溫的,對於寫文章來說,反而不是最理想的設備。

帶著電腦出門寫作
帶著電腦出門寫作

MacBook Air M2-M4 的重量是 1.24 公斤。而如果 Apple 推出了 A 系列處理器的低價版 MacBook,重量應該會更輕,非常適合帶出門寫文章用。就算久久沒充電,臨時用手機的行動電源也能輕鬆補充續航力。能夠大幅降低物理與心理負擔。

還有一種情況,就是我在出國旅遊時,無可避免地要帶著筆電,處理一些瑣事。但是每天用到的時間很少,效能與重量實在是多出太多了。假如新 MacBook 的重量能壓低到 1 公斤左右,省下的重量我都可以多背一台 Switch 2 了。

至於 iPad,我試過 iPad mini 加 Magic Keyboard。雖然這套組合的重量很輕,但是我還是需要 macOS 的操作效率。iPadOS 無法成為我理想的寫作平台。

實驗:搭火車時用 iPad mini + Magic Keyboard 寫作
實驗:搭火車時用 iPad mini + Magic Keyboard 寫作

結語

說起來,Apple 好像只要把「現成的 MacBook Air 機殼」跟「現成的 iPhone 處理器」拼在一起,就可以變出一台優秀的新電腦,感覺太容易了。但是這背後其實累積了太多條件:Apple 決定自行研發晶片、TSMC 優秀的製程、iPhone 的成功、Apple 垂直整合與水平方向的技術沿用...... 至少當年的 12 吋 MacBook 就做不到。

我下週會出國休假幾天,會大量在戶外移動。用不到 MBP 的完整效能,更想要盡可能輕便。所以打算借用家人的 MacBook Air M2 作為寫作設備,能省下將近 400 公克。

如果 Apple 推出低價版 MacBook,我應該還是會買,就看重量能輕到什麼程度了。畢竟,出門在外寫寫文章,A 系列處理器的 Mac 不但效能夠用,續航力給人的放心。我也很好奇,在搭配雲端 AI 工具的情況下,是否甚至一些輕度開發工作都能用這麼入門的 MacBook 勝任呢?

希望 Apple 再給我一次 M1 般的奇蹟感受。